| - Não, não. | Nome | Indicadores técnicos | Observação |
| 1 | Volume do tanque de combustível | ≥ 600L | |
| 2 | Sistema de accionamento principal | Motor principal: 160 kW Velocidade padrão:1500 rpm, Velocidade máxima: ≥ 3500 rpm | O motor principal adota um servomotor |
| 3 | Sistema de carga da bomba | Dois circuitos de carga de ponte para ensaio de bombas abertas/fechadas (motores) Pressão máxima regulada: 430 bar | Válvula proporcional carregada, circuito com função de arrefecimento |
| 4 | Sistema de carga da válvula | Circuitos de carga de bombas partilhados Pressão máxima de regulação: 430 bar | Carga proporcional da válvula |
| 5 | Conjuntos de bombas motorizadas de reabastecimento de óleo e de controlo piloto | Fluxo de reabastecimento de óleo: 90 L/min A pressão de reabastecimento de óleo: 3,5 MPa ((A relação de pressão é ajustável) | Potência do motor: 18,5 kW |
| 6 | Sistema de controlo hidráulico/electrónico piloto | Controle hidráulico piloto: 3 canais, 3,5 a 50 bar, ajuste proporcional; "Técnicas de detecção" para a detecção de partículas de partículas de partículas. Fluxo da bomba piloto: 14,5 L/min Pressão do piloto: 31,5 MPa ((A relação de pressão é ajustável) | Modulo de controlo hidráulico piloto
Modulo de controlo electrónico piloto |
| 7 | Intervalo de ensaio principal do caudalímetro | Circuito principal: 15-600L/min | |
| 8 | Ensaio de vazamento da válvula | 00,5-2000 mL/min | |
| 9 | Modulos de bomba de reciclagem | Fluxo ≥ 25L/min | Bombas de cavidade progressiva de baixo ruído |
| 10 | Temperatura | Refrigeração por água e dissipação de calor | Dispersão de calor da torre de água ((O efeito do resfriamento por ar não é bom, recomenda-se resfriamento por água (com uma torre de água)) |
| 11 | Controle e recolha | Controle por PLC, aquisição por computador | Carregamento manual/automático, ensaios assistidos por computador |
| 12 | Meio de trabalho | 46# óleo hidráulico anti-desgaste | |
| Principais elementos de ensaio |
| - Não, não. | Ponto de ensaio | Observação |
| 1 | Ensaio de deslocamento da bomba | A curva de ensaio é exibida |
| 2 | Ensaio de eficiência volumétrica da bomba | A curva de ensaio é exibida |
| 3 | Ensaio de caracterização da variável da bomba | A curva de ensaio é exibida |
| 4 | Ajuste da válvula de comando da bomba | Configuração manual |
| 5 | Ensaio das características do caudal da válvula | |
| 6 | Ensaio de desempenho de comutação | |
| 7 | Ensaio de perda de pressão da válvula | Curva |
| 8 | Ensaio da função da válvula | |
| 9 | Ensaio para detecção de fugas na válvula | |
| Descrição da configuração do sensor principal do sistema de ensaio |
| Não | Nome | Localização/Função | Faixa de medição e precisão | Observação |
| 1 | Fluxo do circuito principal | | Intervalo: 15-600 L/min;
Precisão de medição: ± 0,5% | Hydrotechnik Medidor de caudal da turbina: 2 conjuntos |
| 2 | Fluxo de vazamento da válvula | Portão de funcionamento da válvula | 00,5-2000 mL/min,
Precisão: 0,3% | Medidor de caudal de engrenagem: 1 conjunto |
| 3 | Pressão principal | Porta AB | 600 bar,
Precisão: 0,25% | Sensores de pressão: 6 grupos |
| 4 | Controle da pressão do óleo | Portão P da bomba de óleo de controlo do piloto | 600 bar
Precisão 0,25% | Sensores de pressão: 1 conjunto |
| 5 | Pressão de abastecimento do piloto e do óleo | | 100 bar
Precisão:00,25% | Sensores de pressão: 3 conjuntos |
| 6 | Temperatura | | 150°C,
Precisão:00,5% | |
| 7 | De potência superior a 1000 W | Sistema de controlo | Siemens | |
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