Volume do Tanque de Combustível | ≥ 600L |
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Motor principal | 160 kW (customizado) |
Velocidade padrão | 1500 RPM |
Velocidade máxima | ≥ 3500 rpm |
Pressão máxima regulada | 430 Bar |
Pressão máxima de descarga | 10 MPa, ajustável |
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Pressão máxima de resistência | 70MPa |
Fluxo de descarga | Máximo 15 L/min |
Potência | Aproximadamente 10 kW |
Pressão do ar | 0.5 MPa ou mais |
Pressão na cavidade | 1.5 ~ 42 MPa |
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temperatura do óleo de ensaio | temperatura ambiente -115°C; |
Precisão do controlo da temperatura do óleo | ±5°C |
Tração recíproca | até 400 m (correção ajustável); |
Velocidade recíproca | 0.05-0.4m/s; |
Potência do motor principal | Motor de inversor de quatro polos de 110 kW, faixa de velocidades 150~3000 rpm |
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Escala do regulamento de tensão | 42mpa |
Intervalo de fluxo | VC5K3 1~250L/min, precisão 0,3%RS |
Fluxo de retorno | QT500 2~75 L/min, precisão 0,5%RS |
Sensores da pressão | 0 ′ 60 MPa,0.25% FS |
Volume do Tanque de Combustível | 2,000L |
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Sistema circulatório | Motor: 7.5KW-4 Bomba de cavidade progressiva: 160L/min Pressão máxima: 1.5MPa |
Sistema de bombeamento | Motor: 1.5KW-4*2 Bomba de cavidade progressiva: 24L/min*2 |
Método de arrefecimento | Refrigeração por água, controlo automático da temperatura |
Controle e recolha | Controle PLC, carga proporcional das válvulas, aquisição por computador |
Volume do Tanque de Combustível | 2,000L |
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Sistema circulatório | Motor: 7.5KW-4 Bomba de cavidade progressiva: 160L/min Pressão máxima: 1.5MPa |
Sistema de bombeamento | Motor: 1.5KW-4*2 Bomba de cavidade progressiva: 24L/min*2 |
Método de arrefecimento | Refrigeração por água, controlo automático da temperatura |
Controle e recolha | Controle PLC, carga proporcional das válvulas, aquisição por computador |
Volume do Tanque de Combustível | 2,000L |
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Sistema circulatório | Motor: 7.5KW-4 Bomba de cavidade progressiva: 160L/min Pressão máxima: 1.5MPa |
Sistema de bombeamento | Motor: 1.5KW-4*2 Bomba de cavidade progressiva: 24L/min*2 |
Método de arrefecimento | Refrigeração por água, controlo automático da temperatura |
Controle e recolha | Controle PLC, carga proporcional das válvulas, aquisição por computador |
Volume do Tanque de Combustível | 2,000L |
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Sistema circulatório | Motor: 7.5KW-4 Bomba de cavidade progressiva: 160L/min Pressão máxima: 1.5MPa |
Sistema de bombeamento | Motor: 1.5KW-4*2 Bomba de cavidade progressiva: 24L/min*2 |
Método de arrefecimento | Refrigeração por água, controlo automático da temperatura |
Controle e recolha | Controle PLC, carga proporcional das válvulas, aquisição por computador |
Volume do Tanque de Combustível | 2,000L |
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Sistema circulatório | Motor: 7.5KW-4 Bomba de cavidade progressiva: 160L/min Pressão máxima: 1.5MPa |
Sistema de bombeamento | Motor: 1.5KW-4*2 Bomba de cavidade progressiva: 24L/min*2 |
Método de arrefecimento | Refrigeração por água, controlo automático da temperatura |
Controle e recolha | Controle PLC, carga proporcional das válvulas, aquisição por computador |
Volume do Tanque de Combustível | 2,000L |
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Sistema circulatório | Motor: 7.5KW-4 Bomba de cavidade progressiva: 160L/min Pressão máxima: 1.5MPa |
Sistema de bombeamento | Motor: 1.5KW-4*2 Bomba de cavidade progressiva: 24L/min*2 |
Método de arrefecimento | Refrigeração por água, controlo automático da temperatura |
Controle e recolha | Controle PLC, carga proporcional das válvulas, aquisição por computador |